Самодельные трактора с насосом нш 10

Привод НШ-10 для мини-трактора

Насосы шестеренные типа НШ предназначены для нагнетания минерального масла в гидравлических системах тракторов, погрузчиков, сельскохозяйственных, коммунальных, строительно-дорожных и агрегатируемых с двигателями тракторов, машин и другой техники. Насосы типа НШ крепятся на валу отбора мощности, крутящий момент передается при помощи шлицевого соединения вала насоса и вала отбора мощности. Шестеренный насос состоит из корпуса, ведущего ротора, ведомого ротора, втулок опорных, резиновых манжет, уплотнительных колец, крышки передней и задней и болтов с пружинными шайбами.

Насос шестеренный НШ 10

Предлагаем вашему вниманию насосы шестеренные иногда по ошибке называют - насос шестеренчатый. Насос шестеренный НШ применяется в гидросистемах как мобильных так и стационарных машинах, а так же в заводском оборудовании. В нашем ассортименте насосы различных производителей, моделей, типов и обозначений. Насосы НШ 10 производятся как с правым вращением так и с левым вращением. У насосов шестеренчатых НШ 10 левого вращения в конце написания обозначении прописывается буква "Л" обозначающая направления вращения - левое. У насосов с правым вращении буква обозначающая направлением вращение отсутствует.

Муфта Лифан для насосов шестеренных НШ-10, НШ-14, НШ-16
Насосы шестеренные НШ
#28 САМОДЕЛЬНЫЙ ТРАКТОР / КАК УСТАНОВИТЬ НШ НАСОС на самодельный минитрактор погрузчик.
Насосы НШ шестеренчатые гидравлические для масла
Насос Шестеренный НШ 10-10-3 (левый) | Гидросила
Гидростандарт - Высокачественная гидравлика по самым низким ценам
Переоборудование сельхозтехники

Навигация по каталогу. Привод гидронасоса НШ Т Привод НШ под шкив для мотоблоков.

Широкий модельный ряд насосов шестеренчатый НШ содержит исполнения от 4 см3 до см3. Насосы шестеренчатый НШ изготавливаются правого и левого направления вращения, согласовывается при изготовлении шестеренного насоса. Привод насосов НШ должен осуществляться через упругую муфту. Принцип работы шестеренных насосов НШ основан на изменении объемов межзубьевых камер в процессе зубчатого зацепления. При вращении колес рабочая жидкость РЖ , засасывается в камеру, где зубья выходят из зацепления, создавая вакуум.

Похожие статьи